സോളിഡ് ടയറുകൾക്കുള്ള റിംസ്

സോളിഡ് ടയർ റിം എന്നത് ട്രാൻസ്മിഷൻ പവറിന്റെ റോളിംഗ് സ്‌പെയർ പാർട്‌സാണ്, കൂടാതെ ആക്‌സിലുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് സോളിഡ് ടയർ ഉപയോഗിച്ച് ഘടിപ്പിച്ച് ലോഡ് വഹിക്കുന്നു, സോളിഡ് ടയറുകളിൽ, ന്യൂമാറ്റിക് സോളിഡ് ടയറുകൾക്ക് മാത്രമേ റിമ്മുകൾ ഉള്ളൂ.സാധാരണയായി സോളിഡ് ടയർ റിമുകൾ ഇപ്രകാരമാണ്:

1.സ്പ്ലിറ്റ് റിം: സമ്മർദ്ദത്തിൽ ബോൾട്ട് ചെയ്ത് ടയർ ഉറപ്പിക്കുന്ന രണ്ട് കഷണങ്ങളുള്ള റിം.കുറഞ്ഞ വില, കുറച്ച് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, താഴ്ന്ന ബാലൻസ്, ഫ്ലാറ്റ്-ബോട്ടമുള്ള റിമ്മുകൾക്ക് സ്ഥിരത എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ സവിശേഷത.ഇത് സാധാരണയായി ചെറിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള സോളിഡ് ടയറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.സാധാരണയായി, 15 ഇഞ്ചിൽ താഴെയുള്ള സോളിഡ് ടയറുകൾ സ്പ്ലിറ്റ് റിമ്മുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഉദാഹരണത്തിന്, സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് സോളിഡ് ടയർ 7.00-12 ആണ്, സാധാരണ റിം 5.00S-12 ആണ്, മിക്ക കേസുകളിലും സ്പ്ലിറ്റ് റിം ഉപയോഗിക്കുന്നു.

2.ഫ്ലാറ്റ്-ബോട്ടംഡ് റിം: ഇത്തരത്തിലുള്ള റിമ്മിൽ ഒന്നോ അതിലധികമോ കഷണങ്ങളുണ്ട്, അവ നല്ല സുരക്ഷയും സ്ഥിരതയും സന്തുലിതാവസ്ഥയും ഉള്ളവയാണ്, എന്നാൽ വില അൽപ്പം കൂടുതലാണ്.വാസ്തവത്തിൽ, എല്ലാ സോളിഡ് ടയറുകൾക്കും പരന്ന അടിവശമുള്ള റിമ്മുകൾ ഉപയോഗിക്കാം, എന്നാൽ ചെലവ് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, അവ സാധാരണയായി വലിയ വലിപ്പമുള്ള സോളിഡ് ടയറുകളിൽ കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് 15 ഇഞ്ചിനു മുകളിലുള്ള സോളിഡ് ടയറുകളുടെ റിമ്മുകൾ അടിസ്ഥാനപരമായി പരന്ന അടിവശമാണ്.ഇത്തരത്തിലുള്ള റിം മർദ്ദം ഉപയോഗിച്ച് സോളിഡ് ടയറിനെ റിം ബോഡിയിലേക്ക് അമർത്തുന്നു, തുടർന്ന് റിം ബോഡിയിലെ ടയർ ശരിയാക്കാൻ സൈഡ് റിംഗും ലോക്കിംഗ് റിംഗും ഉപയോഗിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ടയർ ശരിയാക്കാൻ സോളിഡ് ടയർ തന്നെ വാരിയെല്ലിലേക്ക് (മൂക്ക്) ഉപയോഗിക്കുക. വേഗത്തിലുള്ള ഫിറ്റ് പോലെയുള്ള റിം ബോഡി, ടയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ദ്രുത-റിലീസ് റിമ്മുകൾ (ലിൻഡെ ടയറുകൾ) സൈഡ് റിംഗും ലോക്കിംഗ് വളയങ്ങളും ഇല്ലാതെ ഒറ്റത്തവണയാണ്, കൂടാതെ ടയറുകൾ ടയറുകളുടെ മൂക്കിലൂടെ റിമ്മിന്റെ ആഴങ്ങളിലേക്ക് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. .സോളിഡ് ടയറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പരന്ന അടിഭാഗമുള്ള റിമ്മുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ടു-പീസ് അല്ലെങ്കിൽ ത്രീ-പീസ് ആണ്.പ്രത്യേക സന്ദർഭങ്ങളിൽ, നാല് കഷണങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ അഞ്ച് കഷണങ്ങൾ റിം ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഉദാഹരണത്തിന്, 13.00-25 ടയറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന 18.00-25 റിമ്മുകൾ സാധാരണയായി അഞ്ച് കഷണങ്ങളാണ്..