സാധാരണയായി, സോളിഡ് ടയറുകൾ പ്രസ്-ഫിറ്റ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, അതായത്, വാഹനങ്ങളിൽ കയറ്റുന്നതിനോ ഉപകരണങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനോ മുമ്പ് ടയറും റിമ്മും അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ കോർ ഒരു പ്രസ്സ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരുമിച്ച് അമർത്തുന്നു (ബോണ്ടഡ് സോളിഡ് ടയറുകൾ ഒഴികെ). ന്യൂമാറ്റിക് സോളിഡ് ടയറോ പ്രസ്-ഫിറ്റ് സോളിഡ് ടയറോ പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, അവ റിം അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ കോറുമായി ഇടപെടൽ ഫിറ്റ് ആണ്, കൂടാതെ ടയറിന്റെ ആന്തരിക വ്യാസം റിം അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ കോറിന്റെ വ്യാസത്തേക്കാൾ അല്പം ചെറുതാണ്, അതിനാൽ ടയർ റിം അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ കോറിൽ അമർത്തുമ്പോൾ ഒരു ഇറുകിയ പിടി സൃഷ്ടിക്കുക, അവയെ ഒരുമിച്ച് ദൃഢമായി ഘടിപ്പിക്കുക, വാഹന ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ടയറുകളും റിമ്മുകളും അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ കോറുകളും വഴുതിപ്പോകുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
സാധാരണയായി, രണ്ട് തരം ന്യൂമാറ്റിക് സോളിഡ് ടയർ റിമ്മുകൾ ഉണ്ട്, അവ സ്പ്ലിറ്റ് റിമ്മുകളും ഫ്ലാറ്റ് റിമ്മുകളും ആണ്. സ്പ്ലിറ്റ് റിമ്മുകളുടെ പ്രസ്സ്-ഫിറ്റിംഗ് അൽപ്പം സങ്കീർണ്ണമാണ്. രണ്ട് റിമ്മുകളുടെയും ബോൾട്ട് ദ്വാരങ്ങൾ കൃത്യമായി സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് പൊസിഷനിംഗ് കോളങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. പ്രസ്സ്-ഫിറ്റിംഗ് പൂർത്തിയായ ശേഷം, രണ്ട് റിമ്മുകളും ഫാസ്റ്റണിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഓരോ ബോൾട്ടിന്റെയും നട്ടിന്റെയും ടോർക്ക് അവ തുല്യമായി സമ്മർദ്ദത്തിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്പ്ലിറ്റ് റിമ്മിന്റെ ഉൽപാദന പ്രക്രിയ ലളിതവും വില കുറഞ്ഞതുമാണ് എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ഗുണം. വൺ-പീസ്, മൾട്ടി-പീസ് തരം ഫ്ലാറ്റ്-ബോട്ടംഡ് റിമ്മുകൾ ഉണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ലിൻഡെ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളുടെ ക്വിക്ക്-ലോഡിംഗ് ടയറുകൾ വൺ-പീസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. സോളിഡ് ടയറുകളുള്ള മറ്റ് റിമ്മുകൾ കൂടുതലും ടു-പീസ്, ത്രീ-പീസ്, ഇടയ്ക്കിടെ ഫോർ-പീസ്, ഫൈവ്-പീസ് തരം എന്നിവയാണ്, ഫ്ലാറ്റ്-ബോട്ടംഡ് റിം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ എളുപ്പവും വേഗവുമാണ്, കൂടാതെ ടയറിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരതയും സുരക്ഷയും സ്പ്ലിറ്റ് റിമ്മിനേക്കാൾ മികച്ചതാണ്. പോരായ്മ വില കൂടുതലാണ് എന്നതാണ്. ന്യൂമാറ്റിക് സോളിഡ് ടയറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, റിം സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ടയറിന്റെ കാലിബ്രേറ്റഡ് റിം സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, കാരണം ഒരേ സ്പെസിഫിക്കേഷന്റെ സോളിഡ് ടയറുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത വീതികളുള്ള റിമ്മുകൾ ഉണ്ട്, ഉദാഹരണത്തിന്: 12.00-20 സോളിഡ് ടയറുകൾ, സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന റിമ്മുകൾ 8.00, 8.50, 10.00 ഇഞ്ച് വീതി എന്നിവയാണ്. റിം വീതി തെറ്റാണെങ്കിൽ, അമർത്താതിരിക്കുകയോ മുറുകെ ലോക്ക് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യാതിരിക്കുക, ടയറിനോ റിമ്മിനോ കേടുപാടുകൾ വരുത്തുക തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകും.
അതുപോലെ, സോളിഡ് ടയറുകൾ പ്രസ്സ്-ഫിറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്, ഹബ്ബിന്റെയും ടയറിന്റെയും വലുപ്പം ശരിയാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് സ്റ്റീൽ റിംഗ് പൊട്ടാൻ കാരണമാകും, കൂടാതെ ഹബ്ബും പ്രസ്സും തകരാറിലാകും.
അതിനാൽ, സോളിഡ് ടയർ പ്രസ്സ് ഫിറ്റിംഗ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പ്രൊഫഷണൽ പരിശീലനത്തിന് വിധേയരാകുകയും ഉപകരണങ്ങളും വ്യക്തിഗത അപകടങ്ങളും ഒഴിവാക്കാൻ പ്രസ്സ് ഫിറ്റിംഗ് സമയത്ത് പ്രവർത്തന നടപടിക്രമങ്ങൾ കർശനമായി പാലിക്കുകയും വേണം.
പോസ്റ്റ് സമയം: 06-12-2022