സോളിഡ് ടയറുകളുടെയും ഫോം നിറച്ച ടയറുകളുടെയും പ്രകടന താരതമ്യം

   സോളിഡ് ടയറുകൾകൂടാതെ നുരകൾ നിറച്ച ടയറുകൾ താരതമ്യേന കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രത്യേക ടയറുകളാണ്. ഖനികൾ, ഭൂഗർഭ ഖനികൾ തുടങ്ങിയ കഠിനമായ ചുറ്റുപാടുകളിൽ ടയറുകൾ പഞ്ചറിനും മുറിവുകൾക്കും സാധ്യതയുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ അവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഫോം നിറച്ച ടയറുകൾ ന്യൂമാറ്റിക് ടയറുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. ടയർ പഞ്ചറായതിന് ശേഷവും ഉപയോഗം തുടരുക എന്ന ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കാൻ ടയറിൻ്റെ ഉൾവശം ഫോം റബ്ബർ കൊണ്ട് നിറച്ചിരിക്കുന്നു. സോളിഡ് ടയറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അവയ്ക്ക് ഇപ്പോഴും പ്രകടനത്തിൽ വലിയ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്:

1.വാഹന സ്ഥിരതയിലെ വ്യത്യാസം: ലോഡിന് കീഴിലുള്ള സോളിഡ് ടയറുകളുടെ രൂപഭേദം ചെറുതാണ്, ലോഡ് മാറ്റങ്ങൾ കാരണം രൂപഭേദം വരുത്തുന്ന തുകയ്ക്ക് വലിയ ചാഞ്ചാട്ടം ഉണ്ടാകില്ല. നടക്കുമ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കുമ്പോഴും വാഹനത്തിന് നല്ല സ്ഥിരതയുണ്ട്; നിറച്ച ടയറുകളുടെ ലോഡിന് കീഴിലുള്ള രൂപഭേദം സോളിഡ് ടയറുകളേക്കാൾ വളരെ വലുതാണ്, കൂടാതെ ലോഡ് മാറുന്നു.

2.സുരക്ഷിതത്വത്തിലെ വ്യത്യാസം: സോളിഡ് ടയറുകൾ കണ്ണീരിനെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതും മുറിക്കുന്നതും പഞ്ചറും പ്രതിരോധിക്കുന്നതും വിവിധ സങ്കീർണ്ണമായ ഉപയോഗ പരിതസ്ഥിതികൾക്ക് അനുയോജ്യവുമാണ്, ടയർ പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നതിനുള്ള അപകടസാധ്യതയില്ല, വളരെ സുരക്ഷിതവുമാണ്; നിറച്ച ടയറുകൾക്ക് കട്ട്, പഞ്ചർ പ്രതിരോധം കുറവാണ്. പുറത്തെ ടയർ പിളരുമ്പോൾ, ഉള്ളിലെ ഫില്ലിംഗ് പൊട്ടിത്തെറിക്കുകയും വാഹനങ്ങൾക്കും ആളുകൾക്കും സുരക്ഷാ അപകടമുണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും. ഉദാഹരണത്തിന്, കൽക്കരി ഖനി പിന്തുണ വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു17.5-25, 18.00-25, 18.00-33മറ്റ് ടയറുകളും. നിറച്ച ടയറുകൾ പലപ്പോഴും ഒറ്റ യാത്രയിൽ മുറിക്കുകയും സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം കട്ടിയുള്ള ടയറുകൾക്ക് ഈ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടമില്ല.

3.കാലാവസ്ഥാ പ്രതിരോധത്തിലെ വ്യത്യാസം: സോളിഡ് ടയറുകളുടെ എല്ലാ റബ്ബർ ഘടനയും ആൻ്റി-ഏജിംഗ് ഗുണങ്ങളിൽ അവയെ മികച്ചതാക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് ബാഹ്യ പരിതസ്ഥിതിയിൽ വെളിച്ചവും ചൂടും നേരിടുമ്പോൾ, ഉപരിതലത്തിൽ പ്രായമാകുന്ന വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ പോലും, അത് ഉപയോഗക്ഷമതയെയും സുരക്ഷയെയും ബാധിക്കില്ല; നിറച്ച ടയറുകൾക്ക് മോശം കാലാവസ്ഥാ പ്രതിരോധമുണ്ട്. ഉപരിതല റബ്ബറിൽ പ്രായമാകുന്ന വിള്ളലുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നതോടെ, പൊട്ടിച്ച് പുറത്തെടുക്കാൻ വളരെ എളുപ്പമാണ്.

4. സേവന ജീവിതത്തിൽ വ്യത്യാസം: സോളിഡ് ടയറുകൾ എല്ലാ റബ്ബർ ഉപയോഗിച്ചും നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കട്ടിയുള്ള വസ്ത്രങ്ങൾ പ്രതിരോധിക്കുന്ന പാളിയാണ്, അതിനാൽ അവയ്ക്ക് ദീർഘമായ സേവന ജീവിതമുണ്ട്. വാഹനത്തിൻ്റെ സഞ്ചാരക്ഷമതയെ ബാധിക്കാത്തിടത്തോളം, സോളിഡ് ടയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരാം; നിറച്ച ടയറുകൾ പരിസ്ഥിതിയെ വളരെയധികം ബാധിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ള വാഹനങ്ങളിൽ. പഞ്ചറാകുകയും മുറിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, ടയർ പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നത് ടയർ സ്ക്രാപ്പുചെയ്യാനും അതിൻ്റെ ആയുസ്സ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാനും ഇടയാക്കും. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പോലും, റബ്ബർ കനം കട്ടിയുള്ള ടയറുകളേക്കാൾ ചെറുതാണ്. പ്ലൈ ധരിക്കുമ്പോൾ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അല്ലാത്തപക്ഷം ഒരു സുരക്ഷാ അപകടം സംഭവിക്കും, അതിനാൽ അതിൻ്റെ സാധാരണ സേവന ജീവിതം സോളിഡ് ടയറുകളേക്കാൾ മികച്ചതല്ല.